jueves, 17 de junio de 2010

Las trampas de la movilidad

Tomado de "La Tremenda Corte" del diario Público-Milenio del Jueves 17 de junio de 2010

Emilio González Márquez se va por la fácil al adjudicar las culpas de su incompleto plan de movilidad a los "opositodo" -sustantivo y adjetivo acuñado desde las instancias de gobierno, con flaca memoria a la época en que los panistas eran...opositodo- sin reconocer que salvo la inversión en el discutido proyecto de la Línea 1 del Macrobús, su gobierno se ha dedicado a mimar el automóvil. Sin embargo, por efectos de acumulación de malas decisiones, el desastre crece durante sus años de gobernante.

Ni un solo metro de nuevas áreas verdes, y 300 autos nuevos por día, hacen una cuenta que engrosará con el viaducto, que divide —por medio de una cuota—, las élites para las que parece gobernar, del resto de los ciudadanos.

No hay comentarios:

Publicar un comentario